不負春光趕工忙。這兩天，江蘇深綠新能源科技的低溫絕熱氣瓶智能車間內，杜瓦瓶產線正在加班加點運轉，以應對客戶的訂單需求。通過物聯網傳感器，這些氣瓶和車間設備實時連接到企業自主研發的深綠MES系統平臺，數量、質量等信息一目了然，也讓企業處理時間緊、任務重的訂單游刃有余。“‘智改數轉網聯’贏得了更多市場競爭力，今年1—5月的合同訂單數目前同比增長了30%。”企業客戶中心總監徐良說。

　　19日，江陰舉行科創江陰暨先進制造業科創中心建設大會，為傳統產業“向高煥新”明晰了路徑，其中一條就是走好“智改數轉網聯”之路。在剛剛突破千億級大關的江陰高端裝備制造業，和深綠新能源一樣，一批“江陰制造”正瞄準“新質生產力”這個靶心，“智改、數轉、網聯”三箭齊發，全速向下一個“千億級”邁進。

　　在產業鏈上探尋“新質”密碼

　　深綠新能源的“新質”密碼是在產業鏈上探尋出來的。

　　作為國家標準《焊接絕熱氣瓶》的主要起草單位，深綠新能源為華潤燃氣、新奧燃氣等業內知名企業提供氣瓶、儲罐。早在2018年，為了給客戶提供更優服務，企業就成立了傳感器部門，專門研發與氣瓶配套的傳感器。

　　“沒有數字化，一定會落伍！”研發負責人告訴記者，正是基于當時的技術和人才積累，而后，深綠新能源又投資4000萬元自主開發了深綠物聯網云平臺，并在車間內上新了大量智能化設備。

　　“領先的創新能力，也是新質生產力！”記者注意到，企業隨處都掛著“領先的創新能力”標語，運營負責人說，這樣的創新讓企業能更加精準高效地確保每道生產環節穩步推進，“目前，車間內80%的設備已經實現了通過互聯網技術進行數據采集、上傳和監控，這一轉變使設備利用率提高了15%，工人工時利用率提升了20%，同時管理成本降低了20%。”

　　去年，以深綠新能源為代表的9家江陰企業獲評省星級上云5星級企業，獲評數量列無錫全市第一，這是江陰企業“智改數轉網聯”亮出的“成績單”。“目前規上企業數字化診斷已完成了1800家，要加快實現全覆蓋，并配套落實‘免費診斷+投入補助+金融支持’等政策，讓規上企業在拼經濟的過程中主動去以‘數’謀‘新’。”江陰市工信局相關人士說。

　　打通束縛新質生產力的“卡點”

　　在另一家裝備制造企業塞特精工，生產車間內有80余臺高端工具磨床，技術人員設置好參數按下按鈕，磨床便開始自動化工作。這里生產著上百種切削刀具，為高檔數控機床、航天航空、機器人等領域提供關鍵零部件。

　　“以前一項技術用5年、10年甚至20年都不會落后，現在一不小心就可能落后，緊接著就是被淘汰。”企業負責人沈云彪說，在設備升級、技術創新等方面持續投入，為的就是把關鍵技術牢牢掌握在自己手里，真正打通束縛新質生產力發展的堵點、卡點，用更好的工具助力制造業的進步。

　　塞特在裝備數智上一往無前，先后引進國際先進設備100多臺，經由設備互聯互通，實現自動化生產作業和生產數據自動采集、實時傳送，推動車間用工減少7%，生產能力提高20%，產品不良率降低1.3%，利潤提高52%……

　　前不久，國內材料學領域頂尖專家齊聚塞特開啟又一場“會診”，只為攻克國內硬質合金刀具材料制造這個“卡脖子”難題。“從國外進口高端合金材料，平均每公斤要1200元到1300元，實現國產化替代后，能打個對折。”研發項目已進入試生產階段，沈云彪咬咬牙，又給今年的研發投入批了3000萬元。

　　每個環節都要體現新質生產力

　　在風電裝備制造領域，從獲取一張設計圖到交付一個成品，過程中的每個環節都有“門道”。

　　“有的產品需要采用6毫米以下的薄板進行生產，按圖索驥往往會忽視熱脹冷縮，導致焊接出來的產品當下是符合工藝的，冷縮時表面卻會發生褶皺成為廢品。”振江新能源總經理助理張劍透露，企業提前對產品進行“數值模擬”，研發出“反變形技術”工藝給溫度帶來的變化留出了空間。

　　每個環節都要體現新質生產力，“智改數轉網聯”已覆蓋振江的生產全流程：采用焊接并行控制技術，配備機器人、自動變位器及自主設計的工裝，形成自動化焊接流水線；能耗管理系統監控每個設備的能耗情況，自動集成訂單完成量、設備運行狀況、一周能耗趨勢等數據，還能夠迅速判斷出生產異常……

　　“‘智改數轉網聯’是企業提升新質生產力的必由之路，更是拓展價值鏈的絕佳途徑。”張劍說，風機部件是非標產品，最大程度實現智能化制造一直是行業痛點，一旦把這個問題解決，就能把管理平臺和生產設備打包銷售，推動企業向制造業服務化方向邁進。

　　據悉，企業自2019年啟動建設智慧工廠以來，通過整合ERP系統、MES系統、能耗系統以及工業物聯網系統，已建成塔筒全自動生產線，平均生產效率提高了30%，人員用工成本下降了25%。

來源：無錫日報